首次携自主研发的固体氧化物燃料电池产品参加行业峰会，福赛尔（武汉）集成有限公司（以下简称福赛尔公司）便受到行业广泛关注，连日来，公司不断收到中石化、中国船舶等行业巨头的合作邀约。
工作人员正在对便携式固体氧化物燃料电池进行检测。记者张衡 摄
一块小小的电池，何以吸引行业巨头的目光。4月27日，记者走进蔡甸经济开发区中德国际产业园福赛尔公司，在企业中试基地内，一台形似户外移动电源的设备正在实验台上稳定运行。
“这是我们研发的便携式固体氧化物燃料电池，不同于蓄电池，本质是300瓦发电装置。”福赛尔公司董助赵之凯介绍，该设备可直接利用甲烷、丙烷、甲醇等常见燃料气体发电，“户外场景下，仅需卡式炉气罐即可持续供电，300瓦功率可支撑投影仪、音响、电脑及照明等设备的用电需求”。
便携式固体氧化物燃料电池。企业供图
通过燃料重整提取氢气，氢气与氧离子发生电化学反应产生电力。设备运行噪声仅相当于正常交谈音量，排放物仅为二氧化碳与水，无有害气体及颗粒物产生，发电成本仅为柴油发电机的60%左右。赵之凯向记者解读了该项技术的基本原理。
然而，为了攻克这项技术，福赛尔公司却用了14年时间。据了解，企业创始人曾任职于柴油发动机合资企业，深感电机替代内燃机是行业趋势。而锂电储能赛道巨头云集，燃料电池领域是一片蓝海。
2012年，一间80平方米实验室，3名科研人员开始埋头攻关，其中涉及许多行业内都一直未能解决的难题。
“连大企业都未能攻克，你们恐怕难以成功。”有熟悉他们的高校科研人员劝说。
“放弃安稳生活，每年投入数百万‘死磕’技术，值得吗？”亲友的不解也接踵而至。
数百次实验无果，团队成员也曾信心动摇。
研发人员正在进行实验。记者张衡 摄
2019年氢能被首次写入《政府工作报告》，让福赛尔公司坚定了决心。赵之凯回忆，“企业创始人常说，别人做不到的，不代表我们不行。全力以赴，结果便不再重要。”
8年磨砺，福赛尔公司掌握了核心技术，2022年投资2亿元建设研发及中试基地。如今，该企业已获5项发明专利，50余项专利正在申请中。研发团队增加到60多人。
“我们正同步推进大功率模块化产品开发与量产筹备。”赵之凯表示，该产品不仅可应用于汽车、船舶动力系统，还能为数据中心、工业园区提供分布式能源解决方案。
